Прорязването на магистралата през бразилската Амазонка може да предизвика експлозия от незаконно обезлесяване
Магистралата през бразилската тропическа гора на Амазонка може да предизвика вълна от незаконно обезлесяване.
Бразилските законодатели приеха законопроект за прокарване на магистрала през сърцето на тропическите гори на Амазонка.
Долната камара на бразилския Конгрес гласува късно да одобри мярката, която облекчава екологичното лицензиране във вторник. Все още се нуждае от одобрение от Сената.
Учените казват, че магистралата ще застраши бъдещето на най-голямата тропическа гора в света.
Законопроектът позволява използването на средства за опазване, дарени на Бразилия, за финансиране на проект за магистрала, като например фонда Amazon на стойност 1,3 милиарда долара (1,18 милиарда евро), подкрепен от САЩ и европейските съюзници.
Проектът за магистрала на Бразилия може да предизвика обезлесяване в Амазонка
Първоначално магистралата е била построен през 70-те години на миналия век от военно правителство, настояващо да засели , но бързо беше изоставен.
До края на 80-те години на миналия век по-голямата част от магистралата, минаваща около 900 километра от Порто Вело в щата Рондония до Манаус в щата Амазонас, се е разпаднала в изровен черен път.
САЩ завършват годината на екологично ниво със засилени инспекции за замърсяване и защита на горитеПариж започва работа по превръщането на натовареното кръгово кръстовище в първата градска гора в градаГоляма част от маршрута вече е непроходим през . Превозните средства, които се опитват да го направят през сухите месеци, пълзят по натрошената настилка, избягвайки огромни дупки и отломки в джунглата.
Изследователи на Amazon казват, че преасфалтираният път ще предизвика експлозия от обезлесяване в щата Амазонас, дом на повечето от най-добрите -състояние на запазена тропическа гора поради липса на пътища.
Всеки голям проект за магистрала в страната предизвика скок в заграбването на земя и незаконното обезлесяване. Изследователите казват, че BR-319 ще отвори нова граница за дърводобив, която може да изтласка тропическите гори до точка, от която няма връщане.
Защо Бразилия строи магистрала през Амазонка?
Защитниците на проектът нарече необходимо да се намали изолацията на двете свързани държави, Amazonas и Rondonia. Тъй като BR-319 не работи през по-голямата част от годината, Манаус често е достъпен само по река и от останалата част на Бразилия.
Законопроектът нарича „критична инфраструктура, незаменима за националната сигурност, изискваща гаранция за неговата проходимост."
Той ще разреши използването на получените от Бразилия средства за подпомагане на опазването на за „възстановяване, асфалтиране и увеличаване на капацитета на магистралата.“
